Die 16,3 Prozent können einfach nur subjektiv sein und müssten sich auf vereinzelte Haltestellen beziehen. Andernfalls würde fast jeder betroffene Fahrgast dank Handy umgehend beim Busunternehmen anrufen und melden, dass der Bus zu früh fuhr. Schließlich besitzen 78,4 Prozent der Bundesbürger ein Mobiltelefon.

Da es dann noch vor der planmäßigen Abfahrtszeit sein müsste, kann das Unternehmen über Funk den Standort des Busses abfragen. Der Fahrer bekäme dann “Ärger” – und der Kunde dürfte sich kostenlos ein Taxi nehmen.

Ganz abgesehen davon, habe ich mich zu meinen Zeiten als Fahrgast drei bis fünf Minuten vor der planmäßigen Abfahrt an der Haltestelle eingefunden. Schließlich wartet man auf den Bus und nicht umgekehrt.

Busse können nur schwer exakt pünktlich sein. Sie haben mal mehr und mal weniger Fahrgäste. Mal gibt es Probleme (Diskussionen, Unfälle, Umleitungen, usw.) und mal steht man wegen hohem Verkehrsaufkommen an jeder Ampel zwei mal.
Verfrühungen sind zu vermeiden und die Abfahrtszeiten an den Haltestellen gegebenenfalls abzuwarten.

Selbst die (Eisen-)Bahn, die einen eigenen Bahnkörper zur Verfügung hat, hat nicht selten Verspätung. Und im Straßenpersonennahverkehr kommen noch etliche Ursachen hinzu.